Los Breil Manta son una leyenda, son codiciados y buscados, muy guapos y bien parecidos, y suelen ser muy preciados por los coleccionistas. A mí me encantan, pero a la vez no deseo pagar cualquier cosa por ellos.
Este pequeño Breil Manta llegó hace poco a mis cajas y a un precio contenido: tiene un rabioso dorado noventero, un excelente calibre Miyota, y toda la historia de Breil (para bien, o para mal) que lo acompaña.
Ricoh en cuanto a manufactura relojera ha pasado a la historia como un intento exitoso de una corporación japonesa que, sin embargo, un día en 1975 cerró sus puertas de manufactura de calibres automáticos y continuó con sus otros emprendimientos ( scanners, cámaras, fotocopiadoras… )
Suelen verse algunos Ricoh posteriores que no sé muy bien quién los hace… pues no llevan calibres Ricoh en sus modalidades automático o cuarzo.
Tengo dos Ricoh, aunque aquí solo les mostraré este hermoso reloj con calibre 061219 AA de 1969. Tiene un precioso cristal facetado, anda perfecto y tiene un hermoso diseño de caja.
Este reloj es el primero de péndulo de torsión que tengo en la colección. Fue fabricado por la empresa Benchmark en la entonces Alemania Occidental en 1983. El calibre quartz que monta es el Haller W993. Posee un sistema de péndulo de torsión con una rueda de escape y espiral conectados de alguna manera con el mecanismo quartz (pero no lo he podido develar).
Este relojito llegó de casualidad, es una divinura (como diría una conocida mía), y tiene la particularidad de tener en el segundero un avioncito que sobrevuela Los Angeles. Monta un lindo calibre ES 55 (Sonceboz); que no será el mejor, pero tampoco es el peor.
Aquí unas fotitos del muchachín...
Miyuki, Mitsubishi y Seiko compartieron un nombre de fantasía: Delica.
Delica es una denominación registrada por el gigante japonés Miyuki - líder mundial en la fabricación de cuentas y abalorios de bijuterí -. Y Delica fue (y aún anda alguna que otra por la calle) un utilitario fabricado por la inquieta Mitsubishi que, deseosa en los ´80 del siglo pasado de ganar terreno en el mercado de las camionetas compactas de USA desembarcó en el gran país del norte con un modelo de líneas duras y algo desabrido: el mencionado Delica.
Como muchos de ustedes saben, soy gran admiradora y me gustan mucho los relojes Breil. Mi primer Breil llegó en 1989, y fue un Breil Manta en acero y dorado. Y desde ese entonces, los Breil pueblan mis cajas relojeras sin tapujos ni remordimientos.
Acá les voy a mostrar un lindo relojito Hilton al que le faltaba una caja y se la adapté (la trasera es de un Caravelle). Monta un lindo calibre AS 1430 de cuerda manual.
Hilton fue una mayorista y comercializadora de relojes en USA, empezó actividades a fines de los '40 y desapareció en la crisis del cuarzo de principios de los '80.
A fines del mes de mayo de 2024 el jefe y yo pasamos unos días en el pequeñísimo pueblo de montaña Red River. Esta maravillosa localidad se encuentra dentro del Carson National Forest, y posee muchísimos atractivos para los que practicamos senderismo de montaña. Además, Red River es muy conocida por sus pistas de sky, por la pesca y por sus paisajes paradisíacos.
En la aventura me acompañó este señorial Seiko 6139 (anticipo que las fotos son malísimas, pues dejé descansar mi reflex en casa y mi celular es un desastre).
Como es ya un clásico de este blog (quiénes lo siguen desde sus inicios saben que aquí ya escribí una gran cantidad de notas y artículos relacionados con relojes, relojería y horología) les mostraré unos relojitos que vi por tierras del Salento; más concretamente, la Estación de Trenes de Lecce, la bella Gallipoli, y Galatina.
Como recordarán (y sino les dejo el enlace) ya escribí una nota sobre relojes en Puglia, y más concretamente, en Lecce. Aquí está:
https://horologiumreduxstargazer.blogspot.com/2024/01/algunos-relojes-monumentales-en-lecce.html
Pues un poco para completar la enumeración de relojes en Lecce, agrego el de la Estación de Tren en sus dos modalidades: el de la entrada de la estación, y en uno de los andenes.
Este pequeño pero maravilloso museo ferroviario se encuentra en lo que fuera la estación de trenes de Tucson de la extinta Southern Pacific, hoy día absorbida por la empresa ferroviaria Amtrak, que es la empresa de trenes estatal de Estados Unidos. El museo surgió hacia el año 2004, y su misión es la conservación y difusión histórica, social y cultural del impacto de la llegada del tren a Tucson y alrededores.
Demás está decir que todo lo que vi me encantó; sobre todo, los trenes a escala. Y como soy aficionada a los relojes, y vi varios de ellos en las vitrinas, pues aproveché y saqué unas cuantas fotos de ellos. Los relojes exhibidos pueden ser divididos en tres clases: los regalos que Southern Pacific hizo a sus empleados por aniversarios o festejos; los relojes de estación u oficinas ferroviarias; y los relojes de bolsillo usados por los guardas de trenes.
Dejo enlace para más información:
https://www.visittucson.org/listing/the-southern-arizona-transportation-museum/6522/
